+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Топ 5 зимних шин 2018 для кроссоверов

Показать результаты. Чтобы улучшить сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в зимних условиях, используют специальную резину. Летние шины теряют эластичность при низких температурах, а в мороз и вовсе могут стать очень жёсткими и небезопасными. В зимнюю же резину добавляются специальные компоненты, которые повышают её эластичность. Но нужно помнить, что в жаркую погоду шины станут слишком мягкими, управляемость ухудшится, а тормозной путь увеличится.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Она представляет собой бюджетное решение от известного бренда, и ее протектор почти один в один повторяет знаменитую в прошлом флагманскую модель Hakkapeliitta R: с V-образным рисунком и мощным центральным ребром — для повышения стабильности на прямой.

Супертест шипованных шин 235/65 R17 SUV: великолепная семерка

Показать результаты. Чтобы улучшить сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в зимних условиях, используют специальную резину. Летние шины теряют эластичность при низких температурах, а в мороз и вовсе могут стать очень жёсткими и небезопасными. В зимнюю же резину добавляются специальные компоненты, которые повышают её эластичность. Но нужно помнить, что в жаркую погоду шины станут слишком мягкими, управляемость ухудшится, а тормозной путь увеличится.

Именно поэтому на зимний и летний сезоны нужно устанавливать подходящий тип покрышек. В России разработан закон, в котором закреплены требования к зимней резине и сроки её эксплуатации.

Каждый производитель обязан предоставить сертификат, подтверждающий тип покрышек. При выборе зимних шин для кроссоверов нужно определить, будут они с шипами или без. Если зимняя резина ошипована, то она даёт большую управляемость и сцепление на ледяном и снежном покрытии. Но здесь нужно учитывать и температуру. Например, если зима суровая, и температура ниже градусов по Цельсию, то на скорости шипы просто не успеют проколоть лёд, и в итоге сцепление окажется ещё хуже, чем на нешипованных покрышках.

Кроме того, шипы создают шум, замедляют движение машины, а также увеличивают расход бензина. В некоторых странах шипованные покрышки даже запрещены, поскольку повреждают дорожное полотно. Нешипованные шины на скользких дорогах уступают покрышкам с шипами. Однако на мокром асфальте при низких температурах ведут себя лучше. Чтобы определиться с выбором, необходимо учитывать ваш регион проживания и погодные условия, в которых будут эксплуатироваться покрышки. По этой причине наш рейтинг зимних шин для кроссоверов подразделяется на рейтинг шипованной и нешипованной резины.

Начнём обзор лучших зимних покрышек для автомобилей класса SUV с нешипованной резины — она представлена в автомагазинах в гораздо более обширном ассортименте, и её выбор может быть связан с определёнными сложностями. Наш рейтинг зимней нешипованной резины для кроссоверов выглядит следующим образом:. Хотя иерархически эта модель является продолжением Hakkapeliitta R2, здесь использовано несколько технологических новшеств, рассчитанных именно на класс небольших внедорожников.

Прежде всего — это усиленный каркас, который просто необходим для авто более тяжёлой весовой категории. Среди других инновационных решений выделим уникальную фирменную резиновую смесь Cryo Crystal, способствующую лучшему сцеплению шины с зимним дорожным полотном как скольким, так и сухим. Известно, что на тяжёлых авто наибольшая интенсивность износа протектора наблюдается в центрально части покрышки. В Nokian Hakkapeliitta R2SUV эта проблема решена благодаря использованию усиленного центрального ребра, которое в сочетании с когтеобразными зубцами, имеющимися между отдельными протекторными блоками, расположенными в плечевой зоне, существенно улучшает управляемость авто на обледенелых участках трассы при неравномерном движении торможении, разгоне.

Ещё одной особенностью модели является достаточно плотное и разнонаправленное расположение ламелей, которое должно способствовать лучшему дренажу покрышки. Характерной особенностью этой резины является V-образный протекторный рисунок, который в сочетании с фирменной резиновой смесью, включающей кремний, обеспечивает лучшим показателем распределения давления по сравнению с изделиями предыдущего поколения. В покрышке Latitude X-Ice 2 была использована инновационная структура протектора: новая форма блоков, микропомпы и ламели Z-образного вида.

Это уникальное сочетание способствует быстрому выведению водной плёнки, которая образуется при контакте горячей покрышки со льдом. Микропомпы же способствуют увеличению жёсткости протекторных блоков и минимизации их деформации во время движения.

Использование в отводных каналах, расположенных продольно, перпендикулярных перемычек — ещё одно интересное решение. Благодаря такой конструкции создаётся эффект гусеницы, улучшающий способность автомобиля преодолевать заснеженные участки дороги. Увеличению боковой жёсткости покрышки способствует наличие микроупоров, находящихся между протекторными блоками.

В списке лучших нешипованных зимних шин для кроссоверов Latitude XI2 занимает второе место. Достоинства модели:. Главный минус — ухудшение управляемости при движении по снежной каше и достаточно высокая цена от рублей. Универсальная зимняя резина, которая может быть с одинаковым успехом использована и на кроссоверах, и на среднеразмерных внедорожниках. Производители утверждают, что эта модель разработана с учётом дорожных реалий нашей страны.

По сравнению с покрышками предыдущего поколения, в серии Blizzak DM был достигнут весомый прогресс в отношении улучшения управляемости автомобиля при движении по заснеженной трассе и по льду, независимо от типа покрытия асфальт или бездорожье.

Новый протекторный рисунок в сочетании с 3D-ламелями обусловили заметное улучшение зимних показателей шины. Более эффективный дренаж достигается благодаря оптимальному распределению показателя давления на каждый блок — это способствует сохранению зазора между ламелями независимо от нагрузки на покрышки.

Улучшение сцепления с дорожным полотном достигается добавлением в шину большого количества кромок, а также наличием в ламелях соответствующих отверстий. Фирменная технология MultiCell Compound, используемая при приготовлении резиновой смеси с микропорами, позволяет с максимальной эффективностью впитывать воду, попадающую в канавки из пятна контакта.

Гидрофильные характеристики резиновой смеси тоже на высоте, улучшая её адсорбирующие характеристики. Недостаток общий для всех нешипованных покрышек — не лучшая управляемость на чистом льду. По этой причине в рейтинге лучших шин для зимы в категории кроссоверов эта модель занимает только третье место.

В этой зимней резине использованы технологические достижения, позволяющие приблизить её свойства к шипованным покрышкам. Отличному поведению на мокром и твёрдом льду, при движении по снежной каше способствует особенный протекторный рисунок, в котором соблюдена оптимальная пропорция между негативным и позитивным профилями.

Разработчики добились увеличения плоскости профиля шины, также способствующего улучшению сцепления поверхности резины с дорогой в пятне контакта. Зонирование протектора делает покрышку максимально сбалансированной. Плечевые зоны выполнены более компактно для улучшения торможения автомобиля на льду, наличие глубоких канавок на таких плечевых блоках способствует улучшению поперечной устойчивости транспортного средства при движении по мокрой поверхности.

Наконец, в центральной части протектора площадь ламелей увеличена для улучшения сцепления покрышки со снегом и мокрым дорожным полотном. В сочетании с трёхмерными технологиями в отношении ламелей такой симбиоз обеспечивает великолепные характеристики резины при движении по дорогам со всеми типами покрытия. Резиновая смесь, включающая углерод и кремний, произведена по технологии, позволяющей формировать в её структуре впитывающие излишки влаги пузырьки.

Это способствует прямому взаимодействию поверхности шины со льдом для улучшения её сцепления. Наличие увеличенного центрального ребра, произведённого по технологии вложенных канавок, обеспечивает максимально равномерный износ протектора. Оно же способствует увеличению плотности расположения ламелей. Для увеличения площади пятна контакта используется трёхмерная конусообразная стенка, которая, в кооперации с формой канавки в виде зигзага существенно улучшает кромочный эффект, самоочистку протектора и утрамбовывание снега, набившегося в канавки.

Строение протектора включает четыре основных продольных канала и два дополнительных — они служат для эффективного удаления воды и снежной каши. Стенки блоков имеют скошенный под небольшим углом наклон, благодаря чему удалось добиться уменьшения деформации блоков. Ламели, расположенные в плечевой зоне и в центральной части протектора, имеют разную конфигурацию, но в любом случае сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать максимально стабильные размеры блоков, препятствуя их деформации.

При выборе зимней резины для кроссовера мы бы рекомендовали обратить внимание на следующие достоинства модели:. Эта резина встречается и под другим наименованием Nordik IS RW8 , которое также является официальным, но вносит некоторую путаницу в идентификацию модели.

Что касается характеристик шины, то в первую очередь стоит отметить уникальные состав смеси: это компаунд, содержащий частички кремнийсодержащей силики обозначается как SC и формирующий на поверхности гранулы, которые можно назвать аналогами шипов.

Такой состав проявил себя очень хорошо во всех диапазонах зимних температур. Фирменная технология контроля уровня жёсткости позволила создать профиль, который успешно справляется со всеми нагрузками, сохраняя стабильный уровень давления в зоне контакта резины с дорожным полотном и в центральной части, и в плечевой зоне.

Благодаря этому удалось сократить и тормозной путь. Протекторные блоки, расположенные в центральной части покрышки, укреплены специальной опорой, что тоже способствует минимизации их деформации и улучшению показателя курсовой устойчивости при маневрировании. Уменьшению тормозного пути и снижению уровня шума способствует волнообразное расположение ламелей и полуламелей.

Основные преимущества шины, позволившие ей занять достойное место в ТОП лучших зимних шин для кроссоверов:. Недостатков как таковых нет, если не считать слабую управляемость при вхождении в крутые повороты. Назначение нешипованных покрышек Conti4X4WinterContact — полноприводные автомобили, от кроссоверов до полноразмерных внедорожников. Для увеличения показателя сцепления со скользким дорожным полотном здесь используется уникальный ассиметричный рисунок протектора с широкими продольными канавками, способствующими быстрому и эффективному отводу снега и воды из пятна контакта и предотвращению эффекта аквапланирования.

Добавление в состав резиновой смеси кремния позволило заметно улучшить тягово-сцепные характеристики резины на мокрой и сухой поверхности. Разнонаправленные блоки с неодинаковой геометрией улучшают сцепление резины даже на участках с обильным слоем снега. Такая ассиметричность протекторного рисунка делает Continental Conti4x4WinterContact универсальным изделием, способным одинаково хорошо справляться со всеми типами дорожного полотна. Профильные вырезы крестообразной формы способствуют оперативному удалению воды, что делает передвижение по мокрой поверхности абсолютно безопасным.

Улучшение сцепления со всеми видами скользких поверхностей достигается за счёт применения ламелей зигзагообразной геометрии. Среди наиболее ощутимых минусов — способность вступать в занос при поворотах на большой скорости.

Несмотря на сербское происхождение, эта резина вполне заслуженно вошла в рейтинг лучших зимних резин-липучек для кроссоверов. Модель характеризуются высокой надёжностью сцепления со всеми типами скользких покрытий и неплохим ездовым комфортом. Подходит для регионов, где температура не опускается ниже 20 градусов мороза. Разрабатывалась модель одновременно с шипованной разновидностью Tigar SUV Ice, поэтому дизайн и многие эксплуатационные свойства у них одинаковы.

Как и у большинства других зимних покрышек, протекторный рисунок имеет разнонаправленную ориентацию с тщательно подобранным числом водоэвакуационных канавок. Благодаря этому сопротивляемость аквапланированию у модели очень хорошая, как и показатель предотвращения эффекта слашпленинга.

Таким образом, поведение шины на мокром снегу не вызывает нареканий, как и сцепление с подмёрзшим асфальтом. Наличие внутри дренажных канавок миниатюрных перемычек гарантирует максимально плотный контакт с дорожным полотном.

Следует отметить и большое количество блоков протектора, обладающих высокой плотностью размещения ламелей. Модель, разработанная для автомобилей класса SUV и внедорожников , отличается сбалансированными характеристиками и хорошим уровнем ездового комфорта.

Термоэластичная смесь наравне с направленной ориентацией протекторного рисунка обеспечивают неплохое сцепление с дорожным полотном независимо от погодных условий.

Ламели-насосы способствуют улучшению сцепных свойств покрышки, тем же целям служат и тормозные усилители, смонтированные в блоках протектора. За курсовую устойчивость отвечает широкое центральное ребро. Противостоять заносам при экстремальном маневрировании помогает наличие специальных зубцов, расположенных в промежутках шашек, а также противослякотных когтей.

Модель Nordman RS2SUV характеризуется усиленным каркасом, изготовленным по технологии двойного текстильного слоя корда. Данная модель кроссоверной линейки покрышек от Goodyear отличается способностью хорошо работать в самых суровых условиях при температурах до минус 40 градусов. Обладая усиленным каркасом, такая шина в состоянии выдерживать практические любые нагрузки, поэтому может устанавливаться и на автомобилях с большим весом, включая полноразмерные внедорожники.

На некоторых модификациях допускается возможность монтажа шипов. Использование фирменной технологии Winter Reactive Technology при формировании фрикционного состава резиновой смеси позволило сделать весьма мягкую и эластичную покрышку, которую можно без проблем эксплуатировать и в суровых российских условиях.

UltraGrip IceWRT гарантирует уверенную езду по рыхлому снегу и сухому асфальту, немного хуже проявляя себя по чистому льду.

Топ-7 зимних шин для кроссоверов: что лучше в 2019 году?

В тесте дебютировали две новинки от брендов Kumho и Nokian. В качестве тестового автомобиля использовался полноприводный внедорожник Volvo XC60 с турбодизелем D4 и двигателем л. Список протестированных зимних шин для внедорожников:. Современные зимние шины должны решать широкий спектр сложных задач. Они должны быть безопасными на обледеневшей поверхности, легко управляться в условиях снега и эффективно тормозить на мокром асфальте, для чего производителям приходится постоянно искать баланс между рисунком протектора своих моделей и составом резиновой смеси. Особо из этого числа выделяется новинка года, шины Nokian WR SUV 4, которые продемонстрировали ровные высокие результаты как на льду и снегу, так и на мокром, и сухом асфальте.

Лучшие зимние шины 2019 года

Шина, специально разработанная для суровых зимних условий, стала новой генерацией хорошо зарекомендовавшей себя модели Ice Cruiser Увеличенные центральные блоки стали более прочными и надежными, что повысило эффективность шины на льду. Повышенная жесткость блоков не только способствует лучшей управляемости, но и увеличивает срок службы шины. Новая конструкция канавок протектора оптимизирует воздушный поток, что положительно сказывается на акустическом комфорте шины. Новая фрикционная шина для суровых зимних условий. Благодаря мягкой резиновой смеси протектора эта новинка обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах даже при очень низких температурах.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ТОП: лучшие, новые, доступные зимние шины 2019-2020

Но здесь стоит отметить, что, по сути, данный индекс ничего не значит, ведь для его нанесения не требуется проведение каких либо испытаний, подтверждавших способность шин нормально вести себя зимой. Программа испытаний была выбрана стандартной — все шины подверглись ледовым, снежным и асфальтовым упражнениям. Лучшими здесь оказались Pirelli — они справились с данной дисциплиной всего за 5 секунд.

При выборе зимней резины важно учитывать много правил, чтобы обеспечить себя и пассажиров максимальным уровнем безопасности и комфорта.

.

Off Road 2018: Тест зимних шин для внедорожников (235/60 R18)

.

.

Обзор зимних шин сезона 2018-2019: 39 моделей с шипами и без

.

Лучшая зимняя резина для кроссоверов в 2019 году

.

Продолжительность:

Рейтинг «кросс-шиповок» к зиме 2018 года

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. hapaden

    Вам внушают , что вы должны Оберегать богатства Страны от Иноземных Захвачиков .ЗА рубежом во всех Странах в пользу Казны все кто добывает ископаемые РЕСУРСЫ .ПлатЯт в пользу казны государству до 40 процетов от вырочки.В РоссиИ. по закону должны платить 13 процентов.И те Умудрились спрятать СВОИ ДОХОДЫ в в АВШОРах)))