+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Дтп при помехе справа при движении налево на нерегулируемом перекрестке

Не пропустите самое важное, что происходит в Интернете. Подписаться Не сейчас. Отзывов о юристах за 24 часа. Попал в дтп на нерегулируемом перекрестке выесжал с второстепенной на на лево слева по главной ехало тс с сигналом поворота на право я подумал что он поворачивает на право и пропускает меня я начал движение на лево а он продолжил движение в прямом направлении и произошел удар Я только купил авто и передвигался по дкп без страховки. Единая Бесплатная Помощь Юристов. Защита прав потребителей, банкротство, алименты, ЖКХ, наследство.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Правило "Помеха справа".

ДТП на нерегулируемом перекрестке

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении.

Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева синий автомобиль , справа чёрный и со встречного направления зелёный. При рассмотрении изображенных на рисунках ситуаций, будем считать, что все автомобили движутся в том же направлении, что и мы. Также и на остальных направлениях нашего движения, всегда будем иметь точки пересечения траекторий со всеми автомобилями. Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся только автомобилям, которые также двигаются по главной дороге и будут приближаться к нам с правой стороны.

Если синий автомобиль едет прямо, то сначала мы будем у него помехой справа то есть имеем преимущество , а, доехав до середины перекрестка и развернувшись в обратном направлении, уже сами подвернем ему правый борт и должны будем уступать. На узких перекрестках разъехаться таким образом будет сложно, поэтому при развороте целесообразно уступить свое преимущество синему и выполнить маневр, после того как он проедет прямо.

Уступая дорогу, останавливаемся у пересечения проезжих частей. Выполняя проезд перекрёстка равнозначных дорог, руководствуемся п. Нерегулируемый перекресток, знаков главной дороги и уступи дорогу нет Как водители должны руководствоваться между собой правилами проезда такого перекрестка?

Я условно знаю что выезжаю с второстепенной дороги, при этом условно по главной дороге едет поток машин. Я жду пока они проедут чтобы въехать на условно главную дорогу и однажды стояла больше мин на дороге с одной полосой. Как и куда написать заявление на установку светофора?

Заранее спасибо. На перекрестке равнозначных дорог В Вологде есть интернет-приемная администрации, можно туда написать, они пересылают, куда следует. Наверное, в других городах тоже должна быть. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

При развороте на перекрестке мы должны уступить дорогу синему автомобилю, который будет для нас помехой справа ладно-ладно, синий будет для нас транспортным средством, приближающимся справа. Каким образом? Далее: почему начинаете определять приоритет ТС в процессе при завершении маневра разворота? Итого: приоритет проезда перекрестка можно определить только ДО въезда на него и далее он не может поменяться, но никак не в процессе его проезда. Напишите, пожалуйста, какой пункт правил, по-вашему, необходимо притянуть за уши к приведенному мной примеру, и кто все-таки имеет приоритет при проезде перекрестка в этой ситуации согласно ПДД?

Несмотря на то, что разворотам в ПДД уделено мало внимания, каждому кандидату в водители на экзамене ГИБДД в Вологде поступает команда, выполнить разворот с использованием перекрестка или вне перекрестка, или обе команды, кому повезет.

В том числе и на таких перекрестках, который в примере в моем комментарии. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Я полагаю, что лучше определять очередность проезда, трактуя текущие ПДД, а не ссылаться на дыры в правилах и оставлять за водителями необходимость почти на каждом перекрестке на месте решать, кто поедет первым. Статья была написана мной, чтоб люди быстрее запомнили правила проезда перекрестков. По вашему собственному замечанию, в ПДД полно дыр, их приходится затыкать соответствующей трактовкой этих самых ПДД, чем я, в общем, в этой статье и занимался.

Лучше напишите, как по-вашему, согласно ПДД, нужно поступать и трактовать эту ситуацию. Свое-то мнение я уже в статье изложил. Вы утверждаете, что моя трактовка ПДД неверна. Изложите свою, обсудим. Это касается и перекрестков равнозначных дорог. А в случае ДТП ставить обоюдную вину? Почему противоречие?

Просто дополнение: обычно Я все ещё еду по главной дороге и точно не должен уступать дорогу машине, едущей по второстепенной дороге, ну никак. Только при равнозначных условиях. Или я не прав? В этом пункте написано, что необходимо уступать дорогу автомобилям справа, которые тоже на главной дороге. Спасибо огромное!!!

А то я уже думал то ли я дурак толи лыжи не едут!!! Кстати сегодня на этом же месте, гибдд меня пропустили и тут я вообще расстирялся. Спасибо что все прояснили!!! Все верно перекрёсток такой который указывал, но без разделительной зеленой зоны у меня и моего аппонента, но оба под знаком уступи дорогу.

Спасибо огромное что оперативно отвечаете!!! Если широкой разделительной полосы нет, то вопросов не должно возникать, руководствуемся п. В статье такие ситуации разобраны. С постоянными изменениями в ПДД, начинаю чувствовать себя дебилом. Вопрос более простыми текстом что бы было понятно читающим Нас с Вами: подъезжая к перекрёстку у меня знак уступи дорогу и противоположному Авто уступи дорогу, у водителя на против слева и справа обзор лучше, он первым подъезжает к перекрёстку так как у меня обзор затруднён из за припаркованных авто, убедившись в безопасности я начинаю движение к перекрёстку и прямо, но водитель на перекрёстке считает что я должен был его пропустить так как он находился на перекрёстке то есть на главной, так он уже въехал на перекрёсток , и в данном случае я обязан уступить с его слов всем направлениям.

Мы часто с этим сталкиваемся на дорогах но ни где толком в схемах и разъяснениях не указано. За ранее спасибо от бестолковых водителей!!!! В такой ситуации, также как и при отсутствии разделительной полосы, красный автомобиль, руководствуясь пунктом Вопрос Т образный перекрёсток авто которое едет по ножке поворачивает налево справа от него авто то же поворачивает налево слева отнего авто едет прямо какая очерёдность проезда?

Также как и в ситуации, когда на простом не Т-образном перекрестке равнозначных дорого все едут прямо, ПДД не регламентируют правила проезда.

Водители решают очередность проезда перекрестка самостоятельно. Проанализируйте, пожалуйста, мою ситуацию. Я сегодня попал в ДТП. Ситуация была такая: Проезжал я перекресток возле строещегося микрорайона по второстепенной дороге ехал прямо. Но на правой стороне только одностороннее движение, причем от перекрестка. И мне машина въехала в бок с правой стороны, обзор был закрыт строительными вагончиками с забором.

Водитель ударившей машины ехал против направления одностороннего движения, хотя и с главной дороги. ГАИ признало меня виновником ДТП, так как я не убедился в безопасности проезда, несмотря на то, что ударивший водитель создал аварийную ситуация, ехав против одностороннего движения.

Рассудите, кто все-таки прав! Могу ли я оспорить вердикт ГАИ или не стоит? Заранее благодарен! Руководствуясь пунктом При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства Вам могли поставить обоюдную вину. Я еду по главной дороге, впереди Т-образный перекресток, слева у края проезжей части то есть встать перед ним не получится автомобиль хочет повернуть 1 налево 2 направо, я хочу развернуться, но чтобы это сделать, мне нужно выехать за пересечение проезжих частей оставшись в пределах перекрестка , то есть на примыкающую второстепенную дорогу.

Каковы мои действия в данных ситуациях? Когда мы едем по главной дороге, то уступать должны только тем, кто тоже едет по главной и находится справа от нас. Встречные и слева едут по второстепенным дорогам, уступать мы им поэтому не должны вовсе. Очередность проезда перекрёстка определяется до начала совершения манёвра и не зависят от траектории. Как можно сперва быть в приоритете, а потом вдруг его потерять? Пункт Синий автомобиль слева, мы для него помеха справа, значит уступать не должны исходя из Ваших доводов.

Добрый день. Должен ли я уступать дорогу находясь в левой полосе на ГД при повороте направо транспортному средству продолжающему движение прямо на второстепенную дорогу из правого ряда?

При наличии такого знака с правой полосы будет разрешено движение только направо, поэтому вы никак не должны пересекаться. Если бы повороты направо или налево были бы разрешены только с крайних полос, то не существовало разрешенных движений по нескольким полосам 2, 3, и т.

В противном случае это было бы нарушением п8. В данном случае я поворачиваю направо по своей полосе и я никому уступать не должен т. В противном случае получается, что авто едущий справа должен уступить всем движущимся по ГД как попутным, так и встречным. Или по вашей логике втречным он должен уступать, а попутным нет?

Странная логика. Это и имеет ввиду п 8. Например, если есть такой знак , то можно повернуть направо со средней полосы, с нее же можно проехать прямо. При этом с правой полосы можно только повернуть направо.

Я двигаюсь также по главной дороге и хочу повернуть налево. С пересекающейся дороги, которая также главная, ТС едет прямо, то есть едет в направлении второстепенной дороги. Как я понимаю из ваших рисунков, меня должны пропускать все ТС. С какого перепуга ТС, находящееся также на главной, должно пропускать меня, если я поворачиваю налево, в направлении главной дороги.

Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Происшествие на перекрестке

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева синий автомобиль , справа чёрный и со встречного направления зелёный. При рассмотрении изображенных на рисунках ситуаций, будем считать, что все автомобили движутся в том же направлении, что и мы. Также и на остальных направлениях нашего движения, всегда будем иметь точки пересечения траекторий со всеми автомобилями.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

В различных разделах Правил Дорожного Движения имеются упоминания данного требования:. Если сформулировать это все, то получаем такую дефиницию данного принципа помех и преимуществ:. Однако, как показывает практика, как раз в таких местах, где очередность не оговорена, и происходит большой процент дорожно-транспортных происшествий.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДТП при повороте налево на желтый сигнал. Кто виноват?

Следующая статья: ДТП с фурами со смертельным исходом. По статистике большинство дорожных происшествий происходит на перекрестках, когда водителю в силу каких-либо причин не могут определить приоритетное направление движения.

Поворот направо на нерегулируемом перекрестке lekoponi ДТП на нерегулируемом равнозначном перекрестке.

Чтобы не стать виновником аварии во время движения на перекрестке, водителям обязательно нужно придерживаться существующих правил дорожного движения. Движение через перекрестки полностью регламентировано ПДД. Водитель, подъезжая к перекрестку, должен определить каким он является- нерегулируемым либо же регулируемым, поскольку от этого зависит, как он должен действовать.

Как выглядит помеха справа?

.

.

ДТП. Поворот направо на нерегулируемом перекрестке

.

Помеха справа при проезде перекрестков

.

В данном месте, разъезд осуществлялся по правилу «помехи справа». Незнание правил дорожного движения и дилетантское мнение, что тот, кто правила разъезда на нерегулируемых перекрестках ("помехи справа"), которые гласят: п. При повороте налево или развороте водитель безрельсового.

Авария на перекрестке

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Кто кому должен уступать при развороте/повороте на стрелку
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Инесса

    Нерона подписью помечен,